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重庆市綦江建设网(推荐)3篇

2024年重庆市綦江建设网 篇1

綦江区隶属于重庆市,位于重庆市南部,素称“重庆南大门”,东连南川、南接贵州、西临江津、北靠巴南。万盛经济技术开发区位于綦江区东部。城市按“四山、四水、四组团”的空间格局构建。

与江津、永川等传统工业强区相似,綦江工业也是在三线建设中奠定的基础。綦江工业一度很发达。2000年后,綦江工业面临转型困境:能源产业受宏观经济和产能过剩影响,齿轮行业受市场冲击。致使其在全市的经济地位下滑。不过总体而言綦江的产业基础在渝南地区还是具有相当优势。

不过,几年来綦江又获得新的历史发展机遇。

2019年3月,重庆、贵州联合印发的《渝黔合作先行示范区建设实施方案》(后文简称《方案》)正式发布《方案》对綦江定位含金量十足。其中最引人关注是,《方案》提到推动綦万一体化发展,合力共建重庆南部中心城市。依托“陆海新通道”,促使綦江、万盛、遵义等沿线区域中心城市首先加快发展,辐射引领国际陆海贸易新通道沿线区市县共筑繁荣经济带。这是重庆市政府首次将綦江定位为区域中心城市。

《方案》赋予綦江“国际陆海贸易新通道渝黔综合服务区”的定位。依托“綦江—遵义”在连接亚欧大陆桥物流“垂直出海”的优势,延伸构建“黔渝新欧铁路物流专线”,建立覆盖渝南黔北、面向全球的物流网络体系。规划建设綦江内陆无水港,与江津珞璜综合保税区、新蒲新区中遵内陆无水港,构建一区两港的陆海贸易新通道服务区。

渝黔综合服务区的设立对于綦江经济社会发展具有十分重要意义。它除了带动綦江物流业以及相关产业的发展外,还将确立綦江作为陆海新通道的枢纽节点,并将有力地提升其对外开放水平,以及渝南门户的区位价值。

2019年11月27日,重庆市主要领导前往綦江区、万盛经开区考察强调:綦江要认真落实市委五届七次全会部署,坚定贯彻新发展理念,更加注重从全局谋划一域、以一域服务全局,大力推动区域协调发展,加快打造主城区都市圈重要支点。

重庆的一圈两群,即:主城区都市圈,渝东北城镇群,渝东南城镇群,是重庆的新的发展战略。其中一圈,主城区都市圈是重庆经济社会发展的重中之重,是重庆的经济火车头。重庆市主要领导先后去了涪陵、永川、江津、璧山、合川等多个渝西经济发达区域考察,此次来綦江考察,要求加快打造主城区都市圈重要支点,可以说将綦江放在很重要的节点位置上。

近年来,綦江在大数据智能化、基础设施互联互通、全域旅游等领域加快发展。綦江主政者提出:綦江将主动“走上去”积极争取各方面支持,“走出去”加强与新加坡及沿线重点城市对接,努力为国际陆海贸易新通道提供物流、大数据、金融等方面的综合服务,发挥綦江南向通道重要节点优势,把“通道资源”变为“发展资源”。2018年,綦江GDP555.63亿,位居重庆各区县第14位,可以说成绩非常不错。2019年,綦江各方面利好不断,因此我相信綦江的未来发展会再次走上快车道,成为真正的渝南门户。

2024年重庆市綦江建设网 篇2

这个问题我来答:綦江区近年来发展的还算不错,经济水平中规中矩,2019年的GDP排在全重庆中游,排在14名

城市建设也日益提升,接下来说一下綦江区的企业:綦江区的企业数量是非常多的,先看工业企业:从2018年的数据来看(2019数据暂未出炉)綦江全区规模以上企业214户,工业园区应该占多数.綦江工业上比较出名的企业应该是旗能电铝,就是所谓的北渡铝厂,我来简单介绍一下:重庆旗能电铝有限公司成立于2008年10月,由重庆市能源投资集团有限公司、重庆机电控股(集团)公司共同出资组建,能源集团控股。公司位于重庆市綦江区北渡铝产业园,距綦江主城区约10公里,距重庆主城区约40公里,临渝黔高速路约10公里。

綦江区还有个煤矿企业也是算出名的:.松藻煤电有限责任公司。据资料显示:重庆五大国有煤矿之一的松藻煤电有限责任公司位于綦江区内,其下辖打通一矿、渝阳煤矿、松藻煤矿、同华煤矿、逢春煤矿、石壕煤矿,主要涉及綦江区的安稳镇、赶水镇、打通镇、石壕镇4镇共31个村。

再来介绍一下綦江区工业园区(桥河产业园)的大企业:1.綦江齿轮传动有限公司(前身是始建于1928年的中国齿轮行业名牌企业綦江齿轮厂)2.华芯智造微电子(重庆股份)有限公司。(具体信息可以见图,反正是一家很厉害的高科技企业)

3.重庆灸炎动力制造有限公司。 (是一家以生产摩托车为主的企业,2016年出口创汇1100万美元)

3.重庆航墙铝业股份有限公司。(专注于高难度高精度高要求的铝合金产品的研发与制造)

4.重庆荆江半轴股份有限公司。

接下来说一下食品工业园的企业:重庆多味多食品有限公司(生产豆制品肉制品为主)。2.重庆金立方酒业股份有限公司。(主要生产木瓜酒)3.重庆德宜信食品有限公司。(知名产品为饭遭殃)

以上就是全部介绍,希望对你有帮助

2024年重庆市綦江建设网 篇3

只有建议,还未实施。綦江城市商业日益发达,城市流动人口逐年增多,目前现有的交通方式已不能够满足綦江客运流量。綦江若想抓住机遇飞速发展,就必须借助新型的交通模式来打通与主城的渠道,进一步融入主城的交通网络。

“綦江要实现飞速发展,就必须融入主城交通网络。”在重庆市五届人大二次会议期间,市人大代表、綦江工业园区建设管理所所长封承九提出建议,呼吁建设一条主城到綦江的轻轨线路,让綦江加速融入主城。

封承九提出两个建设建议方案:

方案一

从巴南区鱼洞引出,经过一品、杜市等地,最终抵达綦江,约40公里。

方案二

从南岸区茶园引出,途经南彭、跳石等地,最终抵达綦江新盛镇、通惠新城、登瀛等地,约45公里。

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